全球减碳目标背景下的LNG前景：壳牌《LNG前景报告2021》解读

全球知名大型能源企业壳牌近日发布最新年度《液化天然气(LNG)前景报告2021》：

1.

2020年全球LNG贸易总量达3.6亿吨，中国LNG进口量增长11%

2020年全球LNG贸易增长至3.6亿吨，较2019年的3.59亿吨略有增长。考虑到全球疫情的影响，实现增长主要是靠中国和印度需求增长的驱动。得益于疫情的有效控制，中国工业生产对LNG的需求迅速复苏并反弹，中国的LNG进口量较2019年增加了约700万吨，达到6700万吨，同比增长11%。日本和韩国的LNG全年进口量分别下降了4%和2%。

2.

2020年国际LNG贸易供需端受到全球疫情影响

受全球疫情的影响，2020年全球经济的放缓使得LNG进出口贸易供需平衡受到影响。供应端，现有LNG产能受到影响外，新的LNG液化项目的建设受到影响和完工时间表延后，2020年新增供应仅为300万吨，低于原本预期的6000万吨，或将在中期导致全球LNG供应市场吃紧。同时，需求端，疫情防控成效决定着工业生产活跃程度，影响了LNG的需求。

LNG价格走势方面，2020年初原本运往中国的LNG转道至印度和韩国，随后转向欧洲，全球LNG价格在年初达到创纪录低点。随着中国对疫情的有效防控，中国对LNG的需求在2020年一季度之后率先复苏并强劲反弹，加上冬季LNG需求旺盛、部分供应中断和航道设施限制等因素，在2021年1月，全球LNG价格达到创纪录的高价。美国灵活的LNG供应在2020年对于平衡全球LNG市场起到了积极作用。

3.

LNG将在完成降低碳排放目标中发挥重要作用

作为最清洁的化石燃料，天然气和液化天然气在提供世界需要的能源和帮助电力朝着降低碳排放目标前进方面发挥着重要作用。天然气发电，相比煤炭发电，温室气体排放量减少45%至55%，空气污染物排放量不到用煤发电的10%。

韩国为了实现排放的目标，计划到2034年将24家燃煤电厂转为使用更清洁的液化天然气。中国宣布了2030年碳达峰目标以及2060年碳中和愿景。预计天然气在建筑、重工业、发电、航运和重型公路运输等领域的减碳中发挥重要作用，中国对LNG的需求预计将保持强劲增长。

4.

未来几年LNG动力船舶与LNG加注船数量将大幅增加

《报告》预计未来3年LNG作为船用燃料的需求将增长迅速，LNG动力船舶和LNG加注船的数量也将随之大幅增加。到2023年，LNG动力船舶数量预计较2020年增加一倍以上，超过400艘，全球LNG加注船数量将达到45艘。

5.

2040年全球LNG需求预计将达到7亿吨

《报告》预计到2040年，全球LNG需求量预计将达到7亿吨，较2020年的3.6亿吨增加将近一倍，亚洲的需求增量或将占总体增量的75%。这意味着，从2021至2040年，全球LNG需求年平均增长率将达3%至4%，亚洲的LNG需求增长率或将更高。

源自：壳牌《LNG前景报告2021》

www.shell.com/lngoutlook

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